三大国际快递巨头亚太转运中心聚齐浦东机场，浦东机场有望早日实现年货邮吞吐量全球第一的目标。张衡年／摄影

　　联邦快递（Fedex）昨天宣布：将在上海浦东机场投资一亿美元以上，于2017年建成一个国际快件和货运中心。至此，DHL、UPS、Fedex三大国际快递巨头的亚太转运中心聚齐浦东机场，浦东机场有望早日实现年货邮吞吐量全球第一的目标。

　　上海将与美洲亚洲直接运送

　　联邦快递昨天与上海机场(600009,股吧)集团签署协议，由联邦快递在上海浦东国际机场建设全新的国际快件和货运中心，投资将超过一亿美元，将为联邦快递华东地区来往欧洲以及美国之间的货物提供更大便利性以及连通性，上海将与北美、南美、亚洲实现国际快件、包裹的直接运送。

　　联邦快递预计该转运中心总占地面积约13.4万平方米，将在未来20年内不落后于吞吐量，是浦东国际机场中最大的同类型设施，每小时最高可以分拣3.6万个包裹和文件，每年包裹和文件的分拣能力预计将超过9000万件。该转运中心预计于2017年投入使用。

　　联邦快递将在目前每周68架次航班进出浦东机场的基础上，逐步扩大航班规模和货运吞吐量，还将积极研究在浦东机场进行国际货物转运操作的可行性。“联邦快递每周使用B777货机从上海直飞欧美的货运中心，增加联邦快递亚太区网络的灵活性。”据相关人士介绍，联邦快递新近获得国家邮政局颁发的国内快递业务资质，相比“四通一达”等民营快递公司，联邦快递将坚持服务取胜，“提供最晚的取件截止时间，也就是时效性更有吸引力。”

　　联邦快递的上海国际快件和货运中心计划配置全自动分检系统，不仅更节能，还将与海关和出入境检验检疫局发展集成系统，力争实现无纸化通关，让国际快件、包裹更快通过。

　　浦东机场将成超级航空货运枢纽

　　联邦快递此次在浦东机场建设国际快件和货运中心，给浦东机场的货邮规划画上了圆满的句号，至此，DHL、UPS、Fedex三大国际快递公司都在浦东机场建造国际快件转运中心，加上上海机场集团的公共货区、在建的东航新货站，浦东机场将成为全球首个同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场，最终将在浦东机场诞生一个令全球瞩目的超级航空货运枢纽。

　　据2011年业绩，浦东机场货运设施已达到世界级规模，年货邮保障能力达到420万吨，年货邮吞吐量在亚太地区增长最快，自2008年起连续4年位居全球第三。

　　上海机场计划至“十二五”末，货邮吞吐量达到500万至550万吨。今年，国家民航局和上海市政府签订了《关于加快上海民航发展的战略合作协议》，《协议》中明确要求浦东机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场、亚太地区的核心枢纽及全球排名第一的国际航空货运枢纽。为此，机场集团制定了《浦东机场货运“争创第一”行动方案》，明确了43项行动任务，争取用3到5年的时间，进一步巩固浦东机场“中国门户枢纽”功能优势。

　　商报记者获悉，全球货邮量第一位的美国孟菲斯机场98%的份额来自联邦快递；而香港机场26%的货运量由内地卡车转运。在三大国际快递公司的国际转运中心齐聚浦东机场后，浦东机场将显现此消彼长的叠加效应。